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    柱塞泵廠家分享發生燒軸瓦、曲軸研傷故障的現象及原因分析

    點擊:1113 發布時間:2020-04-11

        再好的東西也有缺陷,即便是柱塞泵給液壓系統提供了方便,但是在使用的時候難以避免的會出現一些小問題,比如發生燒軸瓦、曲軸研傷故障。對于不是很了解的人員來說,可能已經發生了這樣的故障,但是朋友們還是不知道是什么狀況。下面柱塞泵廠家就與大家分享發生燒軸瓦、曲軸研傷故障的現象及其原因分析,供大家參考借鑒:
    柱塞泵廠家分享發生燒軸瓦、曲軸研傷故障的現象及原因分析

       (一)故障現象
        這類故障出現時一般表現為曲軸箱溫度升高,電機電流升高,機油顏色變黑等。在檢查過程中一旦發現這種情況應及時停泵檢查,并采取相應的措施。如果檢查處理不及時,就會發生燒瓦、抱軸事故,導致曲軸研傷,嚴重時甚至曲軸報廢。
       (二)原因分析
        造成這類事故的原因很多,但主要原因是由于軸瓦和軸頸之間潤滑狀況惡化而產生的。
        1、機油變質、機油雜質過多、進油孔堵塞、機油過少、機油牌號不對。
       (1)當曲軸箱由于某種原因進水,會使機油乳化呈現乳白色,粘度下降。使機油在軸瓦和軸頸間的附著能力下降,影響潤滑油膜的形成,這時容易在軸瓦和軸頸之間形成粘合磨損,導致軸瓦表面粗糙度增大,摩擦力增大,溫度升高,后發生燒瓦事故。
       (2) 機油中的雜質主要是機油中的砂粒、灰塵以及泵內金屬磨屑,這些雜質進入軸瓦和軸頸間隙中,使軸瓦嵌油面積減小,并形成磨粒磨損,同時機油中的雜質過多還容易堵塞軸瓦蓋上的機油流道,使軸瓦間隙內供油不足產生粘合磨損。這兩種磨損共同作用的的結果使軸瓦溫度升高,間隙變小,后導致燒瓦事故。
       (3)由于柱塞泵采用的是飛濺式潤滑,當機油液位低于規定的下限時,曲軸及連桿的帶油能力下降,造成軸瓦和軸頸間的供油不足,不能形成足夠的潤滑油膜,進而產生粘合磨損,如果不及時補加機油,就會出現軸瓦與軸頸干磨,發生燒瓦甚至抱軸事故。
       (4)柱塞泵要求使用規定牌號的機油(CC15W/40),如果機油牌號不對,粘度過大流動困難,機油不能順利進入軸瓦和軸頸間隙內,就會造成供油不足。如果選用粘度低的機油,使機油在軸瓦間隙內附著能力下降,油膜承載能力下降,這些因素都容易造成粘合磨損,繼而出現燒瓦事故。
        2、變頻調速系統的影響
        用變頻調速系統控制的注水泵,是根據系統壓力的設定自動調節泵的頻率和轉速,有時由于頻率低,電機轉速低。此時曲軸連桿帶油能力下降,機油不能連續進入軸瓦內,不能在軸瓦間隙中形成穩定的油膜,因此,當泵速過低時,易形成粘合磨損。
        3、啟泵前未盤泵和空載運行、啟泵后馬上升壓甚至帶壓啟泵
        長時間停運的泵曲軸箱內機油溫度低,粘度大、流動性差,如果啟泵前未經盤泵和空載運轉,啟泵后馬上升壓或帶壓啟泵,此時沒有足夠的機油進入軸瓦間隙內,就會產生短時間的粘合磨損。如果長期使用這種方法操作,就會使軸瓦、軸頸摩擦面積增大,潤滑狀況進一步惡化,從而產生燒瓦事故 。
        4、液力端閥片損壞,連桿在返回的行程受高壓水推動,造成軸瓦和軸頸的沖擊、交變載荷次數增多,引起軸瓦溫度升高。
        江蘇宏達高壓油泵制造有限公司是一家柱塞泵的研發、生產、銷售和服務于一體的公司。如果你有需要,歡迎來我公司選購柱塞泵,我們竭誠歡迎您的到來。

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